Rannsóknir á eftirvinnslu útblásturs frá dísilvélum snúast um útrýmingu köfnunarefnisoxíða (NOX) og svifryks (PM). Fjölmargar hreinsunaraðferðir hafa komið fram. Tækni til að hreinsa útblástur frá dísilvélum felur aðallega í sér endurvinnslu útblásturslofttegunda (EGR), oxunarhvata (DOC), dísilagnasíu (DPF), sértækt hvatakerfi (SCR) og ammóníakslökkvigildru (ASC).
1. EGR (Endurhringrás útblástursgass)Útblástursloftendurvinnslukerfi, sem aðskilur hluta af útblástursloftinu frá brunahreyflinum og leiðir hann inn í inntakshliðina til frekari bruna, getur náð þeim árangri að bæla niður framleiðslu köfnunarefnisoxíða og bæta eldsneytisnýtingu.
2. DOC (Dísiloxunarhvati)er dísiloxunarhvatatækni sem notar hvata sem innihalda eðalmálma til að oxa frekar HC, CO, NO og rokgjörn efni á yfirborði agna í útblæstri véla, og dregur þannig úr magni HC, CO og PM.
3. DPF (díselagnasía)er tegund af síu sem er sett upp í útblásturskerfi dísilvéla, aðallega notuð til að fanga agnir (PM) í útblæstrinum.
4. SCR (Sértæk hvataafoxun)Kerfið er tækni sem notar þvagefni til að breyta köfnunarefnisoxíðum (eitruðum lofttegundum) í útblásturslofttegundum í köfnunarefni og vatn (sem eru skaðlaus).
5. ASC (Ammóníaksleppuhvati)Ammoníaksleppandi hvati, sumir National VI eftirmeðferðarkerfi vörubíla munu vera með ASC-kerfi, sem er sett upp aftari enda SCR og dregur úr leka ammoníaks (NH3) í útblæstri aftari enda SCR með hvataoxun.
6.PoCer hvataoxunarefni fyrir agnir. Virkni þess er að taka upp agnir og brenna þær með háum hita útblásturslofts (250 ℃ -500 ℃) til að ná markmiðinu um að draga úr agnum. POC er almennt notað í léttum vörubílum. Að auki er hægt að endurnýja POC virkt, en DPF krefst handvirkrar íhlutunar.
Birtingartími: 31. júlí 2024